टाटा पंच
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टाटा पंच की प्राइस
टाटा पंच बेस मॉडल की क़ीमत Rs. 6.20 लाख से शुरू होती है और टॉप मॉडल की क़ीमत Rs. 10.32 लाख (avg. ex-showroom) तक जाती है।35 वेरीएंट्स के लिए पंच क़ीमत नीचे लिस्टेड है।
| वेरीएंट्स | एक्स-शोरूम प्राइस | तुलना |
|---|---|---|
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 6.20 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 6.82 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 7.17 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 7.30 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 7.52 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 7.72 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 7.77 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 8.12 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 8.12 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 8.22 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 8.32 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 8.42 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 8.47 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 8.57 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 8.67 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 8.82 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 8.90 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 9.02 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 9.07 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 9.12 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 9.17 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 9.17 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 9.27 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 9.50 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 9.52 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 9.57 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 9.67 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 9.67 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, मैनुअल, 87 bhp | Rs. 9.72 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 9.72 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 9.87 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 10.00 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, सीएनजी, मैनुअल, 72 bhp | Rs. 10.17 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 10.17 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
| 1199 cc, पेट्रोल, ऑटोमैटिक (एएमटी), 87 bhp | Rs. 10.32 लाख | प्राइस का ब्रेकअप दिखाएंऑफ़र्स पाएं |
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सिट्रोएन C3
Rs. 6.23 लाखसे शुरु
औसत एक्स-शोरूम प्राइस
Step up from the ordinary. Drive the turbocharged C3
टाटा पंच की विशेषताएं
| प्राइस | Rs. 6.20 लाख onwards |
| इंजन | 1199 cc |
| सुरक्षा | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) |
| ईंधन के प्रकार | पेट्रोल और सीएनजी |
| ट्रैंस्मिशन | मैनुअल और Automatic |
| बैठने की क्षमता | 5 सीटर |
टाटा पंच Key Features
- 7.0-inch Harman infotainment system
- LED DRLs
- 16-inch diamond cut wheels
- Auto headlamps
- Rain sensing wipers
- Auto headlamps
- Cooled glovebox
- Climate control
- Puddle lamps
- Cruise control
- LED tail lamps
- Power mirrors
- Projector headlamps
- Roof rails
- Button start
- Reverse camera
टाटा पंच सारांश
प्राइस
टाटा पंच की क़ीमत Rs. 6.20 लाख - Rs. 10.32 लाख के बीच चुने गए वेरीएंट्स पर आधारित है।।
वेरीएंट्स:
टाटा पंच को प्योर, ऐड्वेंचर, अकम्पलिश्ड और क्रिएटव के चार वेरीएंट्स में पेश किया गया है।
बाज़ार में प्रवेश:
2023 टाटा पंच को भारत में 11 फ़रवरी, 2023 को लॉन्च किया गया है।
इंजन और विशेषताएं:
टाटा पंच को ख़ासतौर पर 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर, नैचुरली अस्पिरेटेड, रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन के साथ पेश किया गया है, जो 84bhp का पावर और 113Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन BS6 फ़ेज़ 2 अनुपालित है और इसमें पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स और एएमटी यूनिट का विकल्प दिया गया है।
इक्सटीरियर डिज़ाइन:
टाटा पंच के इक्सटीरियर में स्पिलिट हेडलैम्प डिज़ाइन, एलईडी डीआरएल्स और प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स दिए गए हैं। इसके अलावा दोहरे रंग के बम्पर्स, फ़ॉग लाइट्स, सिंगल स्लैट ग्रिल, 16-इंच के दोहरे रंग के अलॉय वील्स, पीछे की ओर सी-पिलर माउंटेड हैंडल्स और एलईडी टेल लाइट्स दिए गए हैं।
इंटीरियर और फ़ीचर्स:
टाटा पंच में सात-इंच का हार्मन टचस्क्रीन इंफ़ोटेन्मेंट सिस्टम, डिजिटल-ऐनालॉग, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, लेदर से रैप किया गया फ़्लैट-बॉटम स्टीयरिंग वील, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल्स, कॉन्ट्रैस्ट शेड के चौकोन एसी वेन्ट्स, ड्राइव मोड्स (सिटी और ईको), आईआरए टेक्नोलॉजी और हाइट-अड्जस्टेबल ड्राइवर सीट दिए गए हैं।
रंग:
टाटा पंच ऑर्कस वाइट, डेटोना ग्रे, ट्रॉपिकल मिस्ट, एटॉमिक ऑरेंज, मिटिऑर ब्रॉन्ज़, टोर्नाडो ब्लू और कैलिप्सो रेड के सात रंग विकल्पों में उपलब्ध है।
बैठने की क्षमता:
टाटा पंच में पांच लोगों के बैठने की क्षमता है।
प्रतिद्वंदी:
टाटा पंच का मुक़ाबला मारुति सुज़ुकी स्विफ़्ट, हृयूंडे ग्रैंड i10 नियॉस, महिंद्रा KUV100 नेक्स्ट, मारुति सुज़ुकी इग्निस और रेनो ट्राइबर से है।
आख़िरी बार 6 अक्टूबर, 2023 को अपडेट किया गया था।
टाटा पंच कार कैसी है?
अच्छी बातें
- अच्छी राइड क्वॉलिटी
- आरामदेह पीछे की सीट
और बेहतर हो सकती थीं
- पिकअप और बेहतर हो सकता था।
- पीछे की सीट पर तीन लोगों के लिए शोल्डर रूम काफ़ी तंग है।
टाटा पंच 2025 पर राय
नई टाटा पंच सचमुच ही एक अच्छी कॉम्पैक्ट गाड़ी है। इसकी स्टाइलिंग, आरामदेह राइड, फ़ीचर्स और व्यवहारिकता प्रभावित करती है। टाटा पंच का एएमटी वर्ज़न का पिकअप अच्छा नहीं है। लेकिन थोड़ी-सी मशक़्क़त के बाद यह अच्छी राइड देती है।
खोजें यूज़्ड पंच को India में
पंच की तुलना मिलती-जुलती कार्स से करें
| Car | Image | औसत एक्स-शोरूम प्राइस | User Rating | Mileage ARAI (kmpl) | Engine (cc) | Fuel Type | Transmission | Safety | Power (bhp) | Compare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
टाटा पंच |  | Rs. 6.20 लाख से शुरु | 4.4/5 1380 रेटिंग्स | — | 1199 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 72 to 87 | — |
TURBO-POWER |  | Rs. 6.23 लाख से शुरु | 4.4/5 331 रेटिंग्स | 18 to 19 | 1198 to 1199 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | — | 80 to 109 | C3 बनाम पंच |
 | Rs. 6.21 लाख से शुरु | 4.7/5 713 रेटिंग्स | 19 | 1197 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | — | 68 to 82 | एक्सटर बनाम पंच | |
 | Rs. 6.14 लाख से शुरु | 4.5/5 136 रेटिंग्स | 18 to 20 | 999 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 71 to 99 | मैग्नाइट बनाम पंच | |
 | Rs. 6.15 लाख से शुरु | 4.5/5 241 रेटिंग्स | 18 to 20 | 999 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | 4 स्टार (ग्लोबल एनकैप) | 71 to 99 | काईगर बनाम पंच | |
 | Rs. 8.69 लाख से शुरु | 4.5/5 914 रेटिंग्स | 19 to 20 | 1462 | पेट्रोल & सीएनजी | मैनुअल & Automatic | — | 87 to 102 | ब्रेज़ा बनाम पंच | |
 | Rs. 7.94 लाख से शुरु | 4.6/5 462 रेटिंग्स | 18 to 23 | 998 to 1493 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | — | 82 to 118 | वेन्यू बनाम पंच | |
 | Rs. 7.99 लाख से शुरु | 4.6/5 565 रेटिंग्स | 18 to 21 | 1197 to 1497 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (भारत एनकैप) | 110 to 129 | XUV 3XO बनाम पंच | |
 | Rs. 8.25 लाख से शुरु | 4.8/5 328 रेटिंग्स | 19 to 20 | 999 | पेट्रोल | मैनुअल & Automatic | 5 स्टार (भारत एनकैप) | 114 | कायलाक बनाम पंच | |
 | Rs. 8.00 लाख से शुरु | 4.3/5 194 रेटिंग्स | — | 998 to 1493 | पेट्रोल & डीज़ल | मैनुअल, क्लचलेस मैनुअल (आईएमटी) & Automatic | — | 82 to 118 | सोनेट बनाम पंच |
टाटा पंच 2025 ब्रोशर
टाटा पंच कलर्स
टाटा पंच 2025 भारत में निम्नलिखित रंगों में उपलब्ध/बेचा जाता है।
टाटा पंच माइलेज
टाटा पंच mileage का मालिकों ने दावा किया है, कि वह 16.75 से 17.56 किमी/किलोग्राम है।
| पावरट्रेन | यूज़र द्वारा माइलेज |
|---|---|
| पेट्रोल - मैनुअल (1199 cc) | 17.2 किमी प्रति लीटर |
| सीएनजी - मैनुअल (1199 cc) | 17.56 किमी/किलोग्राम |
| पेट्रोल - ऑटोमैटिक (एएमटी) (1199 cc) | 16.75 किमी प्रति लीटर |
टाटा पंच यूज़र रिव्यूज़
4.4/5
Exterior
Comfort
Performance
Fuel Economy
Value For Money
- A budget practical and safe carI have driven it ~5k KMs in about 6 months. 2nd Servicing is done. The car is really up to the market and offers everything that's required: from cruise control, wireless Android Auto and Apple Car Play, wireless charger, etc. About specifications, the suspensions, steering, and ride quality are good enough for regular city and long highway rides. The comfort and space are top-notch despite being a subcompact SUV. The engine could be more punchier, don't keep high expectations from it, just a 3 cylinder with 87hp. Not gonna fulfill your track expectations. The transmission is okayish. Would rate 3.5/5. I am clocking an average of 12kmpl in the city and about 17kmpl on highways. The headlights have a lot of room to work with. Needs better throw and range.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
4Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven ForOver 500 km0
0 - Tata Punch Adventure MTThe car is very good at driving without any issues on the highway, and it feels ur driving a SUV, looks and design, performance is too good. I like it very much as my friend bought it a few days back, and now I'm willing to buy this. Thank you, Tata, for making this car.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नहीं ख़रीदा गयाDriven ForDid a short drive00 - A value for money car in Micro SUV segmentI have booked this car two days before, and I love to book this car because it is value for money in the micro SUV segment and has a top safety feature with 5 5-star safety ratings. Also, this car has good power, which feels like driving a luxury car. As per my opinion, there are two features which need to be improved in this variant. Firstly, seats need to be more comfortable for a long drive experience, and secondly, one is 6 6-airbag safety feature which Tata should make a standard in all their segment of cars and in all variants. Other than this, the car is very awesome.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven ForDid a short drive00 - Best carI bought it from my friend. The experience was unexpected. I loved the car and performance makes everything good and good for family, and also when you drive this car, you feel like.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
5Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase यूज़्डDriven ForUnder 500 km00 - Spacious and Reliable carI purchased an iCNG model with sunroof. The car is quite reliable and doesn’t disappoint in terms of features, space, and boot space. We have a stroller and the boot space is big enough to put the stroller and 2 small bags. The car engine is less powerful, but if you are not a car enthusiast, then the engine is enough for you. The most important is the mileage on CNG. In the city, my car gives appx 23km/kg, and on highway it is around 28-29km/kg (This includes 20-30km city drive as well). Though the tank is 9kg in capacity, it is filled to maximum limit of 7.7kg on non-electronic CNG filling stations. The SUV-like stance and ground clearance made me prefer this car over Altroz facelift.रेटिंग मानदंड(5 में से)5
Exterior
5Comfort
4Performance
5Value For Money
About the ReviewerPurchase नयाDriven ForOver 500 km00
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